Modelarea teoretica a lagarelor radiale supuse la socuri puternice, avand ca subiect central expulzarea filmului de lubrifiant (efectul de squeeze), da informatii despre variatia presiunii dinamice din filmul de lubrifiant sub efectul socului, prin rezistenta la expulzare in functie de variatia instantanee a grosimii filmului, in conditiile in care se cunoaste viteza cu care este exercitata sarcina de soc. Studiile teoretice si experimentale prezentate in aceasta lucrare au pus in evidenta o serie de directii de dezvoltare a analizei functionarii lagarelor radiale hidrodinamice cu cuzinet complet, in conditii de socuri si vibratii. In aceasta lucrare s-a realizat instrumentarea si punerea la punct a dispozitivelor pentru masurarea acceleratiei sistemului, presiunilor din pelicula de lubrifiant in regim dinamic si rezistentei electrice minime a filmului de lubrifiant, utilizand tehnica de achizitie de date moderna, asistata de calculator. Lucrarea trateaza de asemenea lagarele cu alunecare axiale, precum si lagarele cu alunecare care functioneaza in regim de ungere hidrostatic. Lucrarea se adreseaza unui public larg, cu preocupari tehnice, urmarind raspandirea unor solutii si metode capabile sa contribuie la cresterea performantelor si durabilitatii masinilor.