Transmisiile cu roti dintate sunt cunoscute inca din antichitate. Primele cercetari teoretice asupra geometriei si cinematicii lor sunt consemnate in a doua jumatate a secolului XVII. In prezent, angrenajele, constituie inca obiectul unor cercetari stiinifice de amploare, principala directie fiind legata de necesitatea imbunatatirii comportarii dinamice avand ca scop reducerea vibratiilor si zgomotelor emise. Lucrarea cuprinde 7 capitole in care, prin studiu bibliografic si cercetari in domeniu, s-a urmarit realizarea unui pachet de programe scrise in limbajul Matlab, cu ajutorul caruia a fost analizata influenta deplasarilor de profil asupra dinamicii angrenajelor evolventice cu dantura dreapta, precum si optimizarea parametrilor flancarii in scopul imbunatatirii comportarii vibroacustice.